文 / 磊磊
随着越来越多购车者的进入，豪华 SUV 品类，正成为一个火热竞争的风口。
获得本月销量冠军的，是宝马 X3 车型。不加长依旧有人买，说明市场对宝马品牌运动基因的认可。优惠少依然买得出去，说明市场对这款车有着趋向稳定的价格判断与品牌认可。而这，确也是奥迪当前亟待解决的问题。
并且此次中期改款之后，宝马 X3 取消掉中功率车款，只留下三款车型，这也能让消费者能够快速做出选择。
获得本月销量亚军的，则是奥迪 Q5L 车型。前段时间的中期改款，只能说一定程度提升了整车的新鲜感，对于整体产品力并不存在翻天覆地般的拉升。
颇为板凳的后排座椅，依然在这款车上颇为顽固地存在着。具体来说，基于 "L 款型 " 的基础定位，Q5L 的后排腿部空间完全无需任何担心，在同级别也算相当宽敞那种。只是太过平直的座椅靠背与过于坚硬的内里填充物，总无法让人感到彻彻底底的舒服。并且过于明显的后排中央凸起，也让五人满载出行，颇有一些尴尬。
但当前配置最全、性价比最高 BBA 的头衔，确实让它斩获不少实实在在的订单。
获得本月销量第三的，则是理想 ONE 车型。我们首先恭喜理想 ONE，8589 台的交付数量已足够说明它在主流市场的 " 被认可度 "，怎么说呢，就是很多消费者在选择它的过程中，不是出于 " 新势力的尝鲜 "，不是出于 " 新能源的酷炫 "，而是完全接受了它作为一款稳妥居家 SUV 的产品定位。
或者说，这款车 7 月 8589 台的销量中，会有挺多原计划购买 " 汉兰达 "、" 途昂 " 这些传统品牌车型的消费者。
获得本月销量第四的，则是大众途昂车型，作为一款面向美国市场的大众，途昂的外形有着一种不加修饰的朴拙。多边形进气格栅等大众全新家族元素的上身，为这款车支棱出相当 " 骇人 " 的气势。
车侧及车尾堪称硕大车身尺寸配合坚毅干练的线条走向，拉伸出整车修长的观感，足够契合中国消费者最心心念念的那种 " 大气 "。但偏向硬朗，弧度不多的整车线条，对于女性用户来说，确实需要一些时间适应。
获得本月销量第五的，则是沃尔沃 XC60 车型。近期这波中期改款，确实大大增强了 XC60 车型的竞争力。
首先，新的沃尔沃 XC60 换用上了全新的车机，这套车机基于原生安卓系统开发，相比起老的车机系统，最大的变化是支持的车机功能更加丰富，包括支持华为应用市场、华为智能助手、腾讯爱趣听等，并加入了天猫精灵和科大讯飞语音交互功能，不过体验下来，感觉自然语音的反应速度还有提升的空间。同时在车机的硬件方面，现在入门级的 XC60 就能够拥有 12.3 英寸全液晶仪表。
其次，新的 XC60 全系换用上全新的 2.0T+48V 的轻混动力系统。相应的尾标也由此前的 T4、T5 换成了 B4、B5，以呼应 48V。动力上依旧分为高低功率，包括 197 马力和 250 马力。新车还是匹配的 8AT 变速箱。
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